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当前，世界百年变局加速演进，上海加快建设“五个中心”既面临挑战，也存在机遇。总的来看，机遇大于挑战，我们有底气、有动力、有优势。

梅兵强调，事实上，高校是一个统称，根据高校不同的类型，专业学科的调整也是不同的，“我们也会结合不同高校的类型类别，结合高校自身的办学优势和传统来进行调节。比如说技能型高校，专业设置会与产业行业结合得更加紧密、具体一些，而一些研究型的大学可能就会更加基础、前瞻一些。”

　　第1个“红包”。国家发展改革委主任郑栅洁说了一个数字，3000亿。今年，消费品以旧换新的支持资金，翻倍！从1500亿增加到3000亿，钱多了，品类也多了，大大小小超过150种，一些北方省份还加进来加湿器，南方省份则加进来除湿机，西藏还把家用制氧机包括进来。

上海建设“五个中心”，独特优势在于联动发展、耦合共生、相互赋能。我们要坚持系统观念，持续增强“五个中心”建设的整体效应、平台效应、放大效应和辐射效应，进一步提升功能设计、制度供给、政策突破的体系化水平，努力推动城市能级和核心竞争力实现新的更大跃升。

　　尹同跃介绍，奇瑞一方面希望和安徽汽车产业链上下游的企业一起，携手中国汽车友商，共同走进海外市场，为当地用户提供更好、更多的产品和服务；另一方面，积极探索与国际大企业、大品牌的多样化合资合作，无论是“造船出海”还是“借船出海”，大家都能在一个开放创新的生态中互相成就，合作共赢。

　　2024年7月5日，国务院常务会议审议通过《全链条支持创新药发展实施方案》，提出了发展创新药关系医药产业发展，关系人民健康福祉。鼓励“本土生产”，可以助力药物产能更加充足、供应更有保障，尤其在国际形势不稳定或供应链中断时，可以确保患者用药的可及性和治疗的连续性。2018年-2024年，仅抗肿瘤一类新药已经获批70个，本土生产PD-1类的药物更是把该类药物的年治疗费用从十几万降到三四万，让更多的基层肿瘤患者能够用得上这些抗肿瘤基石药物，这也符合国家基本药物制度建立的初衷。

第二，新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒，让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年，三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，明确7大行动37项举措，制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式，长三角各港口与洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元，已覆盖12个港口，有力提升了上海港腹地辐射能级。