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　　清华大学的“重型交叉双旋翼无人直升机”、东南大学的“东大鲲鹏——全球首辆分布式电驱动飞行汽车”、内蒙古大学的“复杂文字古籍文献数字化一站式解决方案”、南开大学的“火星之眼伞翼无人机”等实物亮相现场，引起观众极大兴趣。

　　运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制，高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中，何岩创新采用高聚能弧焊技术，主动操刀焊接转向架样件，在关键部件实现单面焊双面成型，在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度，满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案，通过与技术团队配合，将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作，大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月，CR450动车组样车在北京发布，极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。