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　　走人工通道上高速，不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道(即在哪个通道上的就在哪个通道下)，以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。

　　中联重科作为本届展会首个入场布展的全球工程机械50强企业，预定的参展面积近9000平方米，预计将有百余台设备参展，其中包括多款世界级产品。

　　走进车间里，庞淇文就像一个数控机床的“指挥官”，根据零件图样及工艺要求，编制数控加工程序，让所有部件、刀具联动运转，从而精准完成零件加工。

　　华为近日发布的兆瓦超充解决方案，可以实现电流稳定持续输出2400安，补能效率达到传统方案4倍。该方案可为车主带来“15分钟级的重卡补能”，并可实现运输效率提升15%。

　　转向架是轨道客车运行的走行部位，直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年，初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下，勤学苦练、悉心钻研，掌握了过硬的转向架构架焊接本领，成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工，并累计考取了21项欧洲焊工资质证书，成为一名杰出的“高铁焊将”。

　　创新，始终是庞淇文的追求。“每年我们都参与新产品的研发试制和工艺改造。”庞淇文说，由于公司每年都会有新的零部件推出，因此他们需要参与产品设计、编制加工工艺、产品试制调试等重要工作。

　　玄武岩纤维技术平台：依托武汉纺织大学技术优势，利用嫦娥六号月面国旗纺纱技术，突破无机玄武岩纤维一维线形材料复合加工利用的瓶颈，制备可抵御极端高低温环境，高强度、高耐磨、隔温等性能的材料。