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叶荫宇：运筹学对于优化问题所设计的算法，在计算机上的实现，就是“求解器”。西方曾长期主导求解器市场，如欧洲FICO的Xpress(后被美国收购)与美国IBM的Cplex等，都是求解器的代表作品。中国需要使用求解器的企业，因当时国内没有开发商用求解器，故需要购买西方的求解器产品。近年来，由于外部环境的变化，导致一些国内企业难以再继续使用西方的求解器产品，必须转向“自力更生”。一些企业找到了我和我的学生们，希望我们能够迎着前所未有的困难“顶上去”，开发出中国自己的求解器。我们也的确做到了。
近日，江西—美国企业供采对接会在美国洛杉矶举办。此次供采对接会，江西组织了涵盖茶叶、纺织服装、烟花爆竹、生物医药、汽车零配件等传统优势产业，以及工程技术服务、航空物流、跨境电商和海外仓运营等现代服务行业的江西省内12家优质企业参加。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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特朗普习惯用短期手段掩盖长期的制度性和结构性问题，并将不确定的风险与代价推给未来，这种政策思维一直是他决策方式的典型特征。而最终成为关税战受害者的，正是他口口声声要保护的美国民众。
此外，本次活动还为福建省180名“两癌”困境妇女送上专项救助金，为当地困境妇女发放母亲邮包及伯希和户外运动集团等爱心企业提供的爱心物资。
叶荫宇：个人认为，人工智能未来的发展，主要还取决于谁来使用这一技术，怎么使用这一技术。西方很多人把人工智能当作一个聪明绝顶的“神”来“崇拜”，我认为这种想法是有问题的。我们发展人工智能技术，并不是为了追求塑造一个聪明绝顶的“神”，如果研发者持有这种想法，势必会造成社会的“不公平”——人与人之间是有差异的，“聪明”与否并不应成为判别一个人价值的标准。