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　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　假期自驾出行，要提前关注天气预报、路况信息，合理规划出行时间和路线，尽量避开出行高峰和恶劣天气。驾车时要集中精力，不分心驾驶，不超速行驶，不疲劳驾驶，遇雨天要减速慢行。驾驶带有辅助驾驶功能的车辆，仍要专注驾车，不要“脱手脱眼”。牢记“酒后不开车，开车不喝酒”。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　转向架是轨道客车运行的走行部位，直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年，初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下，勤学苦练、悉心钻研，掌握了过硬的转向架构架焊接本领，成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工，并累计考取了21项欧洲焊工资质证书，成为一名杰出的“高铁焊将”。

　　中国算力总规模达到280EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算)，其中八大国家枢纽节点算力总规模为175EFLOPS。智能算力在算力总规模中占比提升至32%。

　　运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制，高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中，何岩创新采用高聚能弧焊技术，主动操刀焊接转向架样件，在关键部件实现单面焊双面成型，在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度，满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案，通过与技术团队配合，将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作，大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月，CR450动车组样车在北京发布，极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。

　　“中国生态博物丛书”是“十四五”国家重点出版物出版规划项目，目前已正式出版第一辑，包括《新疆温带山地卷》《西北温带荒漠卷》《华北温带卷》《青藏高原卷》《秦巴山区卷》《华东亚热带卷》《黄渤海卷》《东海卷》《南海卷上》《南海卷下》等十卷。