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浦东在上海发挥引领作用，上海则在长三角一体化中肩负龙头带领的责任。2024年，长三角区域经济总量突破33万亿元，同比增速高于全国0.5个百分点，占全国比重从2018年的23.9%提升到了24.6%；区域进出口总值突破16万亿元，占全国36.5%。

第二，新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒，让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年，三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，明确7大行动37项举措，制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式，长三角各港口与洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元，已覆盖12个港口，有力提升了上海港腹地辐射能级。

　　为便利榨菜出口，涪陵海关优化出口榨菜取样送检机制，采用“专岗专人、即取即送”模式，实现检测项目确认、榨菜样品送检、系统信息录入“三环节动态同步”，大幅缩短检验周期。

　　据公布，港铁2024年总收入600.11亿元，较2023年微升5.3%。其中，香港车务营运收入230.13亿元，按年升14.3%；香港车站商务收入53.43亿元，升4.4%；香港物业租赁及管理收入按年增加5.9%至53.79亿元。

现代化的本质是人的现代化。在推进中国式现代化的征程中，坚持“投资于人”的民生导向，把钱花在刀刃上，花在关键处，更好回应人民各方面诉求和多层次需要，更全面满足人民对美好生活的向往，让老百姓过上更幸福的日子。

　　据悉，广州白云国际机场是全国三大国际航空门户枢纽之一，航线网络广布，目前通航点超240个。此次全国首个“双前置”货站在广州白云机场口岸正式投入使用，将对广州白云国际机场等国际机场进一步用好综合保税区等政策优势，探索实施更加高效便捷的监管服务，加快国际航空枢纽建设提供有力支持。(完)

　　“资金是民企经营的重要一环。” 招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼对三里河表示。这意味着，支持民营企业发展，金融系统需要加大服务力度。